2025年4月12日，中老鐵路國際旅客列車迎來開行兩周年的日子。兩年來，中老鐵路國際旅客列車以量質(zhì)齊升的成績，詮釋了互聯(lián)互通的力量。這條承載著中老人民友誼的鋼鐵絲路，正以更快的速度、更暖的服務(wù)、更深的合作，為構(gòu)建中老命運(yùn)共同體注入新活力。

中老鐵路國際旅客列車開行兩周年列車慶?；顒?。

跨境運(yùn)輸量質(zhì)齊升

4月12日清晨，昆明南站3站臺，從昆明南開往萬象的D87次列車上，昆明機(jī)務(wù)段司機(jī)胡軍和徒弟高翔神情專注，認(rèn)真做著開車前的準(zhǔn)備。

“平穩(wěn)操縱，硬幣不倒；準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，正負(fù)10秒；車啟客不知，車?？筒粫?。”這是胡軍口頭禪，也是他不懈追求的目標(biāo)。

作為中老鐵路的司機(jī)“總教頭”，胡軍深切感受到，隨著客運(yùn)量逐年攀升，提升運(yùn)輸效率等難題亟待解決。胡軍和團(tuán)隊(duì)成功摸索出“國際列車安全無感操縱法”等一系列創(chuàng)新操縱法，將動車組對位停車誤差控制在0.2米范圍內(nèi)，讓旅客出行的體驗(yàn)更美好。

8時08分，昆明南至萬象的D87次國際旅客列車，好似一條流動的風(fēng)景線，從昆明南站緩緩駛出，穿梭于中老鐵路沿線的壯麗山河之間。

數(shù)據(jù)顯示，自中老鐵路國際旅客列車開行以來，旅客出行保持旺盛需求。兩年累計(jì)發(fā)送旅客191萬人次，其中跨境旅客48.7萬人次，覆蓋112個國家和地區(qū)。列車始發(fā)正點(diǎn)率達(dá)100%、終到正點(diǎn)率99%。列車上座率保持較高水平，單日最高上座率達(dá)100%。僅2025年春運(yùn)期間，磨憨鐵路口岸驗(yàn)放入出境游客達(dá)4.2萬人次，同比增長49%。

為滿足旅客需求，鐵路部門精準(zhǔn)施策，在保持昆明南至萬象國際旅客列車每天開行的基礎(chǔ)上，將西雙版納至瑯勃拉邦間國際旅客列車從每周開行4天加密至6天（除周三外），每趟旅客列車跨境旅客席位由初期250個增至390個，出入境人數(shù)從每天300人次增至最高1300人次。昆明南至萬象國際旅客列車運(yùn)行時間由開通初期的10小時30分壓縮至9小時30分左右；口岸通關(guān)時間由初期的90分鐘壓縮至最短50分鐘，磨憨鐵路口岸已成為外籍旅客入境中國云南的核心通道。

“國際列車在很大程度上有助于連接老撾和中國，對于兩國人民來說尤其重要。在這個意義上使得他們的生活有了很大提高?！眮碜晕靼嘌赖穆每婉R克思在乘坐了國際列車后感慨。

隨著中國免簽政策紅利釋放，外籍游客來華熱情不斷升溫，越來越多的東盟國家游客選擇通過中老鐵路前往西雙版納旅游。今年一季度，國際旅客列車已累計(jì)發(fā)送旅客32.2萬人次，日均發(fā)送旅客達(dá)3570人次以上；其中跨境旅客8.5萬人次，日均保持在900人次以上，最高日達(dá)1300人次，呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，為旅客跨境旅游、學(xué)習(xí)、經(jīng)商等提供了極大便利。

特色服務(wù)溫暖旅途

“君不見，黃河之水天上來……”昆明南至萬象的D87次國際旅客列車上，來自老撾、越南、泰國的留學(xué)生用中文深情朗誦《將進(jìn)酒》，將滔滔黃河水與瀾滄江的詩意融為一體。

隨著“鋼鐵絲路好風(fēng)光”主題聯(lián)歡活動的舉行，身著民族服飾的列車員與旅客帶來了琵琶伴舞《青花瓷》、老撾舞蹈《占芭花開》、傣族舞蹈《如意金灣》等精彩節(jié)目。列車車廂被櫻花、紫羅蘭、玫瑰花等花卉與民族文化元素裝點(diǎn)，旅客仿佛置身“流動花?！?，享受“一路花香”的愜意體驗(yàn)。

“大家掃一掃二維碼，就能詳細(xì)了解通關(guān)流程?！崩ッ骺瓦\(yùn)段國際列車列車長苗江娜貼心地為旅客送上鮮花，并講解國際列車出行的注意事項(xiàng)。苗江娜介紹，隨著“銀發(fā)經(jīng)濟(jì)”“跨境旅行”的興起，鐵路部門精心設(shè)計(jì)了“絲路漫游”二維碼，乘務(wù)員在核驗(yàn)旅客證件時主動引導(dǎo)掃碼，讓旅客輕松獲取老撾出入境通關(guān)流程、中老鐵路境內(nèi)外景點(diǎn)簡介、老撾當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗禁忌等十余項(xiàng)實(shí)用信息。

車廂里，有個身著藍(lán)白相間運(yùn)動服的旅行團(tuán)隊(duì)。“我們團(tuán)平均年齡五十多歲，都是冬泳愛好者，此行主要是去參加老撾的潑水節(jié)?！睆V東茂名冬泳協(xié)會會長韓群激動地說，這是他第一次乘坐中老鐵路國際旅客列車，從檢票、乘車到通關(guān)都十分順暢，旅游體驗(yàn)感大大提升。

從電子客票到跨境指引，智能、暖心的服務(wù)讓“50后”也能輕松跨國游。國際列車帶來的不只是人員的往來，更有效助力了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，催生“坐著動車游老撾”“坐著動車游云南”文旅新業(yè)態(tài)。

中老鐵路國際旅客列車上乘客們合影留念。

今年以來，東盟國家游客赴西雙版納的旅游訂單同比增長超2.5倍，其中泰國、馬來西亞游客數(shù)量名列前茅，形成獨(dú)具特色的跨境旅游經(jīng)濟(jì)圈。中老兩國鐵路部門與文旅部門深度聯(lián)動，構(gòu)建“鐵路+旅游”融合發(fā)展立體網(wǎng)絡(luò)，開通多條精品線路，開行“星光?瀾湄號”旅游列車，并采用“國內(nèi)旅游專列+國際旅客列車”的模式，組織跨境旅行團(tuán)，帶火了沿線景區(qū)、酒店、餐飲等旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)增長35%以上，加速了客流、物流、資金流、信息流的流動。

為提升旅客體驗(yàn)，中老兩國鐵路部門持續(xù)優(yōu)化車站服務(wù)，推出多項(xiàng)便民利民惠民舉措。通過打造“舌尖上的列車美食”，列車上創(chuàng)新推出了融合中國云南與老撾風(fēng)味的“一路咖香”咖啡。同時為滿足旅客多樣化的餐飲需求，列車上還供應(yīng)了傣味小排、菠蘿飯等特色餐食。并結(jié)合潑水節(jié)推出了“銀‘蛇’報(bào)春，‘象’往美好”童趣餐食。

此外，昆明南站、磨憨站等車站還積極推廣應(yīng)急改簽、英語翻譯、重點(diǎn)旅客接送等特色服務(wù)，不斷改善旅客出行體驗(yàn)。車站內(nèi)商務(wù)候車專區(qū)、重點(diǎn)旅客候車區(qū)、母嬰“愛心屋”等系列服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全；依托12306手機(jī)App和“昆鐵+”融媒體綜合服務(wù)平臺，為旅客提供動車點(diǎn)餐購物、商務(wù)候車通道預(yù)定、列車正晚點(diǎn)查詢等便捷服務(wù)，全方位滿足旅客需求。

當(dāng)D87次列車行至國門邊境樞紐——磨憨站，車站通道被巧妙裝點(diǎn)成一條條花團(tuán)錦簇的“幸福長廊”。身著民族服飾的民族群眾，向過往旅客潑灑出象征吉祥如意的“圣潔之水”，傣語“水水水”（意為“好好好”）的吉祥話傳遍車站，通過列車和南來北往的旅客帶向遠(yuǎn)方。

焊花點(diǎn)亮鋼鐵絲路

焊槍起落間，200多個焊腳被逐一精準(zhǔn)焊接，誤差不足1毫米。在中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明車輛段的王超大師工作室里，一塊密布焊點(diǎn)的車下電源板卡在王超手中煥然一新。這塊板卡，是動車組逆變器的“心臟”，其功能直接關(guān)系到列車上電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。經(jīng)過王超的巧手修復(fù)，它再次成為中老鐵路動車組穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵保障。

王超是昆明車輛段檢修車間的一名車輛電工，也是中老鐵路檢修戰(zhàn)線上的技術(shù)尖兵。從修復(fù)精密板卡到攻克技術(shù)難題，從制定作業(yè)指導(dǎo)書到搭建創(chuàng)新平臺，他用匠心守護(hù)了中老鐵路國際旅客列車的平穩(wěn)安全出行。

2023年7月，中老鐵路CR200J動車組逆變器地面檢修試驗(yàn)時，主控板頻繁出現(xiàn)03、0D、07故障代碼。面對“更換試驗(yàn)臺”的檢修結(jié)論，王超不愿就此放棄。他一頭扎進(jìn)試驗(yàn)臺，圖紙攤開，板卡在手，檢測筆在電路元件間穿梭。經(jīng)過連續(xù)數(shù)日的鉆研，他成功完成了試驗(yàn)臺的升級改造，徹底消除了隱患。這一創(chuàng)新，不僅避免了動車組因配件更換而停運(yùn)數(shù)天甚至數(shù)周，更為中老鐵路檢修技術(shù)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

在王超的工作室里，焊槍的火花常常映亮深夜。他主持完成的3項(xiàng)昆明局集團(tuán)公司科研項(xiàng)目、29項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)課題，以及自主研發(fā)的板卡多路信號輸出及反饋裝置、鐵路客車39芯通信座對線裝置等20余項(xiàng)工裝成果，正成為中老鐵路檢修技術(shù)創(chuàng)新的“硬核支撐”。

“瀾滄號”列車飛馳在中老鐵路上。

2023年11月，“瀾滄號”動車組首次回國檢修。王超帶領(lǐng)工作室成員全員出動，嚴(yán)格按照“高一檔、嚴(yán)一格、精一度”的標(biāo)準(zhǔn)，為“瀾滄號”量身定制檢修方案。短短兩周時間，王超團(tuán)隊(duì)完成了PIS車廂控制器、車下電源集成板卡、液位傳感器、電茶爐控制箱等關(guān)鍵部件的檢修任務(wù)。他們用實(shí)際行動詮釋了“中國檢修”的速度與精度，為“瀾滄號”安全運(yùn)行筑牢了技術(shù)屏障。

在王超的牽頭下，昆明車輛段成功搭建了學(xué)習(xí)培訓(xùn)、故障診斷、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新四位一體的精品科技創(chuàng)新平臺。這個平臺，被同事們形象地稱為中老鐵路客車檢修技術(shù)的“策源地”和電氣故障的“三甲醫(yī)院”。

“創(chuàng)新沒有終點(diǎn)，只有連續(xù)不斷的新起點(diǎn)。”焊槍的火花仍在繼續(xù)，王超的腳步也未曾停歇。

幸福生活更有盼頭

繁花似錦的春日，習(xí)習(xí)微風(fēng)裹挾著一絲熱意，本阿三順手開了一瓶啤酒坐到新房旁的樹蔭下，一邊享受著啤酒的冰爽，一邊看著對面的瑯勃拉邦站感慨：“誰能想到這里還能修通鐵路，還建了那么漂亮的站房?！?/span>

本阿三是一名來自偏遠(yuǎn)山村的老撾人，家里還有3個兄弟姐妹。2020年，為減輕家庭經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，本阿三到中鐵建設(shè)中老鐵路站房二標(biāo)項(xiàng)目毛遂自薦，成了該項(xiàng)目的首批外籍員工。其間，他參與了瑯勃拉邦站、萬榮站、嘎西站等站房建設(shè)，并在中老鐵路通車后繼續(xù)投入站房后期運(yùn)維保養(yǎng)工作中。直到新房的修建，他才開始了另一場新的幸福奔赴。

“能有自己的家很開心，也很幸福?！闭f起他的新房，本阿三的喜悅溢于言表。本阿三的新房位于中老鐵路瑯勃拉邦站斜對面，不但交通便利，而且一出門就能將站房盡收眼底?！拔医?jīng)常帶老婆孩子乘坐動車去萬象，這在之前是想都不敢想的事。”本阿三說。中老鐵路通車前，萬象到瑯勃拉邦只能乘坐汽車，要在崎嶇的山路上顛簸7個多小時，這也讓很多想來瑯勃拉邦的游客望而卻步。

中老鐵路通車后，從萬象到瑯勃拉邦只需一個多小時就能安全平穩(wěn)到達(dá)，并且西雙版納和瑯勃拉邦兩大旅游城市更是增開了國際旅客專列，全程僅需5小時左右。大批國內(nèi)外旅客涌入瑯勃拉邦旅游，尤其是重大節(jié)日期間，當(dāng)?shù)赜慰驮丛床粩?，城區(qū)街道熱鬧非凡，給瑯勃拉邦這座千年古都和文化之城帶去了廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

“老中鐵路給家鄉(xiāng)架起了發(fā)展的‘橋梁’，也裝上了高速發(fā)展的‘齒輪’。”本阿三說，中老鐵路通車后，瑯勃拉邦火車站南端的LC國際物流貿(mào)易倉儲中心每天車來車往、裝卸著各種商品和物資。如今，當(dāng)?shù)卮迕癫坏軌蚍奖愕爻缘胶芏鄟碜灾袊拿朗?，而且老撾的鐵礦石、木薯粉、橡膠等物品也通過中老鐵路銷往多個國家，有力拉動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，大家切實(shí)感受到了中老鐵路帶來的便利。

中老鐵路給老撾帶去了巨大變化，也讓老撾青年有了奮斗目標(biāo)。“我也準(zhǔn)備抓住機(jī)遇，在瑯勃拉邦車站周邊做點(diǎn)生意，讓日子更紅火。”說起下一步的打算，本阿三眼里充滿了信心和期待。

優(yōu)化服務(wù) 順暢通關(guān)

4月13日，D88次列車緩緩?fù)？吭谀ズ╄F路口岸，在磨憨出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警的引導(dǎo)下，入境旅客快速有序通關(guān)。

兩年來，中老鐵路這條連接中國與老撾的“黃金通道”作用愈發(fā)凸顯，截至目前，累計(jì)開行國際旅客列車1990列次，來自112個國家和地區(qū)約49萬名旅客搭乘。磨憨邊檢站通過科技賦能、服務(wù)優(yōu)化和聯(lián)動協(xié)作，全力服務(wù)保障國際列車高效運(yùn)行。

面對日均近700人次的出入境客流，磨憨邊檢站及時建設(shè)啟用智能驗(yàn)證臺、旅檢快捷通道、現(xiàn)場實(shí)時翻譯機(jī)、生物信息前置采集終端、出入境記錄憑證自助打印設(shè)備和鷹眼全景監(jiān)控系統(tǒng)等科技設(shè)備，跨境列車由日均2列增至18列，國際客運(yùn)列車靠站時間由90分鐘縮短至52分鐘，出入境旅客和列車查驗(yàn)效率整體提升30%以上。

經(jīng)常帶領(lǐng)游客跨境旅游的導(dǎo)游烏雅皮唐·維帕瓦迪感慨：“過去人工查驗(yàn)要排隊(duì)20分鐘，現(xiàn)在手持護(hù)照‘打卡’，不到一分鐘就能過關(guān)?！?/span>

近年來，隨著240小時過境免簽、東盟國家旅游團(tuán)入境云南西雙版納免簽等政策的深入實(shí)施，“China Travel”持續(xù)吸引著海內(nèi)外旅客。針對中老鐵路旅客多元化需求，磨憨邊檢站組建“多語種免簽引導(dǎo)服務(wù)隊(duì)”，開設(shè)“東盟語言服務(wù)崗”，為出入境外國人提供法律政策、民俗風(fēng)情、旅游美食等方面的內(nèi)容咨詢；適時采取加開通道、增設(shè)引導(dǎo)崗位、前置填寫《外國人入境卡》、旅客分類分流、開設(shè)“潮汐通道”、重大節(jié)假日“兩公布一提示”等便民舉措，兩年來，累計(jì)為外籍旅客解決語言難題1300余件，收獲錦旗、感謝信48件。

針對口岸出入境客流量持續(xù)增長的趨勢，該站不斷優(yōu)化通關(guān)舉措，創(chuàng)新口岸聯(lián)檢部門“四大協(xié)作機(jī)制”，通過成立“邊檢政策研究室”，擬制服務(wù)中老磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)圍網(wǎng)封關(guān)運(yùn)行12條邊檢便利化措施，出臺優(yōu)化通關(guān)服務(wù)17項(xiàng)措施等制度，為旅客跨境通商、學(xué)習(xí)、旅游提供便利。據(jù)了解，中老鐵路國際旅客列車開行以來，該站累計(jì)服務(wù)外籍旅客超7.8萬人次，占跨境運(yùn)輸總客流量的15%以上，其中在外籍旅客構(gòu)成中，東盟成員國旅客占比逾87%，享有過境免簽政策的法國、日本、澳大利亞及新西蘭等國旅客量同比顯著攀升，在出入境總?cè)藬?shù)中占比超過49%。

磨憨邊檢站站長李潤生表示，該站將繼續(xù)優(yōu)化通關(guān)流程，深化與口岸聯(lián)檢部門協(xié)作共建，以更高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，讓這條跨越山河的“黃金通道”愈發(fā)暢通、溫暖。

來源：云南日報(bào)